Сервис работал, а интернет о нём не знал: как мы продвигаем «Причал на час»

Новая городская услуга «Мостотреста» заработала, но переходов на страницу было мало. Рассказываю, как мы доработали контент «Причала на час», вышли на внешние площадки и увидели первые упоминания сервиса в ответах Perplexity и Алисы.

0
Пожаловаться

В 2026 году у СПб ГБУ «Мостотрест» появилась новая услуга — «Причал на час». Теперь владелец катера может заранее забронировать участок городского спуска для короткой швартовки: выбрать дату и свободное время, увидеть стоимость и оформить всё онлайн.

Откуда в моём блоге взялись причалы

С «Мостотрестом» агентство FINEDAY (ООО «Ясный день») работает с 2015 года: за это время среди наших проектов были сайт учреждения и мобильное приложение «Мосты Петербурга».

«Причал на час» — ещё один проект нашей команды для «Мостотреста». Мы разработали для него веб-раздел и функционал бронирования, а после запуска занялись продвижением услуги.

Технически всё работало: поисковики проиндексировали страницу, на сайте появилась заметная кнопка и вышла новость о запуске. Сам сайт посещают хорошо, а переходов в новый раздел всё равно было очень мало.

Самый простой вывод: значит, услуга не востребована. Но тут есть проблема с логикой. Чтобы воспользоваться новым сервисом, нужно хотя бы знать, что он существует. Фактически до страницы добирались в основном те, кто уже слышал про «Причал на час» и специально искал его на сайте «Мостотреста».

До страницы нужно было проложить маршрут из поиска и ИИ-ответов.

Что именно бронируют на час

Название звучит так, будто в аренду на час сдают целый причал. На самом деле пользователь бронирует выделенный участок городского спуска для временной швартовки.

До 2026 года официально арендовать у города такое место на один или несколько часов было сложно. Поэтому судовладельцы искали другие варианты: например, договаривались с владельцами частных причалов или швартовались борт к борту — через уже пришвартованное судно.

Сейчас в сервисе доступен один объект — спуск напротив набережной реки Мойки, 17, между Мало-Конюшенным и Большим Конюшенным мостами. Его можно использовать для короткой остановки, посадки или высадки пассажиров либо как заранее запланированную точку водного маршрута.

На официальной странице сервиса пользователь выбирает спуск, дату и один или несколько свободных часовых интервалов. Система показывает итоговую стоимость. Затем нужно заполнить данные, прочитать правила и оплатить аренду в течение 15 минут. После оплаты договор считается заключённым, а подтверждение приходит на электронную почту.

Конечно, свободный интервал в форме ещё не означает, что спуск подойдёт любому катеру. Перед бронированием нужно проверить параметры судна, документы и правила использования объекта.

Сайт «Мостотреста» помогает планировать водные маршруты: там проверяют график разводки и читают о мостах. «Причал на час» продолжает эту логику: свободный участок набережной становится заранее бронируемой точкой маршрута. Для города это более упорядоченное использование инфраструктуры, для судовладельца — понятный официальный сценарий короткой остановки.

Почему одной работающей страницы было мало

Для человека, который уже знал об услуге и пришёл выбирать время, формы бронирования и короткого сопроводительного текста было достаточно. Но новому пользователю сначала нужно было найти саму страницу.

Человек, который не знает о сервисе, вряд ли введёт в поиске: «Так, мне нужен именно „Причал на час“». Скорее он спросит, где официально пришвартоваться в центре Петербурга, можно ли забронировать причал для катера онлайн или где остановиться на воде на пару часов.

Нам нужно было связать эти обычные вопросы с официальным названием услуги и страницей «Мостотреста».

Мы добавили на страницу подробное описание: кому подходит сервис, как устроено бронирование, для каких ситуаций можно использовать спуск и что проверить до оплаты.

Потом вышли первые внешние публикации. Для туристического блога «Петербург 24» мы сделали практический гид для судовладельцев. На vc.ru я рассказала, зачем новой городской услуге GEO.

Что изменилось после первых публикаций

После обновления страницы и первых публикаций мы стали проверять, что отвечают ИИ-системы на практические вопросы о швартовке в Петербурге.

В первом замере Perplexity уже рекомендовал «Причал на час» и объяснял, как работает сервис. Алиса о нём тогда ещё не знала. 

Через два дня мы повторили замер. На этот раз Алиса уже назвала «Причал на час», кратко описала условия и сослалась на официальный сайт «Мостотреста».

Ещё один свежий замер в Perplexity получился подробнее. На вопрос «Можно ли пришвартовать катер официально в центре Петербурга?» Perplexity перечислил несколько вариантов и среди них назвал спуск напротив набережной реки Мойки, 17, с онлайн-бронированием через «Причал на час».

Вот это уже похоже на нужный нам результат: в конкретном ответе сервис появился как один из подходящих официальных вариантов, а за подробностями Perplexity отправил пользователя на сайт «Мостотреста».

Можно было бы на этом месте торжественно написать: «GEO заработало!» — и поставить победную точку. Но нескольких замеров для такого вывода, конечно, маловато. Мы не знаем, что именно повлияло на ответы и какую роль здесь сыграли наши публикации.

Пока факт такой: в наших последних проверках и Perplexity, и Алиса назвали «Причал на час» в ответах на практические вопросы и сослались на официальный сайт «Мостотреста».

Результаты SEO будем оценивать позднее: смотреть, как индексируются материалы, по каким запросам появляется сервис и растёт ли число переходов. Ответы ИИ тоже продолжим проверять: хочется понять, это уже устойчивая связка или пока удачное совпадение.

В общем, ИИ до «Причала на час» уже добрался. Теперь посмотрим, доберутся ли до страницы реальные судовладельцы.

0
7 просмотров Нет комментариев Пожаловаться


Нет комментариев

Комментарии доступны после входа

Войти в аккаунт